1950年6月15日,在成渝鐵路開工典禮上,團(tuán)長馬祖堂把“開路先鋒”旗幟交給先鋒連連長羅向前。羅向前帶著戰(zhàn)士們修筑路基,他探索分層填土打夯法,解決了路基穩(wěn)固性不足的問題。1950年秋,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),志愿軍入朝作戰(zhàn),羅向前被留下,他帶著民工大隊(duì)修建最大橋梁沱江大橋,不料遭遇特務(wù)破壞,犧牲了很多民工。羅向前發(fā)誓一定要修好成渝鐵路,告慰犧牲工友。在柏樹坳隧道路段,他和技術(shù)員葉嵐帶著民工們正干著,忽然發(fā)生塌方,很多民工被埋,羅向前被停職。經(jīng)調(diào)查,塌陷屬于地質(zhì)災(zāi)害,羅向前恢復(fù)職務(wù),民工們加班苦干,隧道很快貫通。1952年7月1日,成渝鐵路全線通車。羅向前和葉嵐在車廂里舉行別開生面的婚禮。
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